Opis
Charakterystyka trójfazowych hamulców tarczowych:
Tarcze hamulcowe
Wielowarstwowe materiały cierne, użyte do produkcji tarcz hamulcowych, gwarantują wysoki hamujący moment obrotowy, a jednocześnie długą żywotność hamulca. Tarcze hamulcowe nie zawierają żadnych szkodliwych elementów.
Stojany i uzwojenia
Używamy tylko i wyłącznie wysokiej jakości płyt magnetycznych, zapewniających wysoką sprawność oraz minimalne zużycie energii. Wszystkie uzwojenia są wykonane z dokładną izolacją między poszczególnymi fazami zasilającymi. Dzięki temu, nasze silniki trójfazowe z hamulcem cieszą się wyjątkową wydajnością.
Szczegółowa specyfikacja hamulców serii F i serii FK:
Silniki z hamulcem trójfazowym:
-
moc od 0,15 do 18,5kW
-
obroty znamionowe 700, 900, 1400, 2800
-
moment hamujący do 40 Nm
-
częstotliwość startów hamulca do 22000 na godzinę
-
wersje dwubiegowe: 2800/1400, 2800/900, 2800/700, 1400/900, 1400/700, 1400/500
-
w standardzie stopień ochrony IP54
-
możliwość wykonania na specjalne napięcie zasilające
-
możliwość wykonania na częstotliwość 60Hz
-
wersje łapowe (B3), kołnierzowe (B5, B14/2), łapowo-kołnierzowe (B3/B5, B3/B14/2)
-
wymienny zespół hamulca
Silniki z hamulcem jednofazowym:
-
moc od 0,13 do 4kW
-
obroty znamionowe 700, 900, 1400, 2800
-
moment hamujący do 300 Nm
-
częstotliwość startów hamulca do 22000 na godzinę
-
wersje dwubiegowe: 2800/1400, 2800/900, 2800/700, 1400/900, 1400/700, 1400/500
-
w standardzie stopień ochrony IP54
-
możliwość wykonania na specjalne napięcie zasilające
-
możliwość wykonania na częstotliwość 60Hz
-
wersje łapowe (B3), kołnierzowe (B5, B14/2), łapowo-kołnierzowe (B3/B5, B3/B14/2)
-
wymienny zespół hamulca
